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聚脲防水施工在水利渠道与渡槽防渗工程中的应用

发布时间:2026/7/5 9:04:19 人气:
聚脲防水施工在水利渠道与渡槽防渗工程中的应用

农业灌溉渠道、引水渡槽及排洪沟等水利设施,长期输水运行,混凝土结构容易因冻融、冲刷、渗漏而破坏。传统防渗措施如现浇混凝土衬砌、土工膜铺设,存在施工速度慢、接缝渗漏或易老化等问题。聚脲防水施工因其快干、高粘结和耐磨性,可显著提高输水效率并延长结构寿命。本文介绍其在明渠、暗渠及渡槽中的施工要点和适用条件。

渠道防渗要求。一般渠道水流速度0.5~3.0 m/s,水中可能携带泥沙和石砾,对涂层有磨蚀作用。聚脲防水层需满足:抗冲刷性能(耐磨性,Taber磨耗≤50 mg),耐水浸泡(长期浸泡强度保持率≥90%),耐冻融循环(-20℃~+20℃,50次循环无开裂)。厚度设计:小型渠道1.0~1.5毫米,大型输水干渠1.5~2.5毫米。对于渡槽(高出地面),还需考虑紫外线老化,应使用脂肪族面漆。

基层处理。旧混凝土渠道常存在剥落、蜂窝和裂缝。需先清除淤泥和附着物,高压水枪清洗。然后凿除松散混凝土,用聚合物砂浆修复,使表面平整。对于伸缩缝,应清除原有填缝料,重新填入闭孔泡沫板,再在缝面喷涂聚脲,缝两侧各300毫米范围内加厚0.5毫米并铺设聚酯布增强。新浇混凝土需养生28天,含水率低于8%。

底涂与喷涂。与常规混凝土防水类似,涂刷高渗透底漆,增强粘结。渠道喷涂采用移动式喷涂设备,可在渠道底部铺设轨道或采用长臂喷枪。施工分段进行,每段长度根据设备供料管长度确定(一般50~100米)。喷枪应垂直于渠壁和渠底,距离保持60厘米。由于渠道截面狭窄,需注意漆雾反弹,操作人员应佩戴全面罩。喷涂顺序为先渠底,后两侧渠壁,从下游向上游推进,避免踩踏未固化涂层。每道厚度0.5毫米,交叉喷涂2~4道达到设计厚度。

特殊部位。渡槽的支座、立柱与槽身连接处,以及进出口渐变段,需增设附加层。渡槽内壁常有爬梯、水位标尺等预埋件,周边应涂刷密封胶后再喷涂。对于有盖板的暗渠,内壁喷涂困难,可采用手工涂刷型聚脲或小型喷涂设备进入内部操作。

质量检查。厚度检测(超声波测厚仪),每50米检测一个断面(底部、两侧中部)。电火花检漏(每毫米3000V)需在水干状态下进行。注水试验:分段围堵注水至设计水位,观察48小时水位下降,渗漏量应小于设计允许值(通常≤0.1 L/(m²·d))。

工程案例。某大型灌区改造项目,总长35公里的混凝土明渠采用聚脲防水施工,厚度2.0毫米,完工后输水损失由原来的25%降低至5%以内,且抵抗了当年冬季冻融,涂层完好。但需注意,聚脲施工环境温度不宜低于5℃,渠道内通风较差时需强制排风。另外,聚脲材料费用较高,对于低水头小渠道,经济性不明显,一般推荐用于骨干渠道或高寒地区。总之,聚脲防水施工为水利渠道提供了一种快速、可靠的防渗手段,尤其适合改造工程中的短工期要求。


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